Wanneer je een auto koopt, is het eerste waar de meeste mensen naar kijken de aanschafprijs. Dat geldt zowel voor een nieuwe als voor een tweedehands auto. Toch is de aanschafprijs slechts een deel van de totale autokosten. Een auto kost namelijk veel meer dan alleen het bedrag dat je ervoor betaalt bij de aankoop.

Wie een auto wil kopen, doet er daarom verstandig aan om niet alleen naar de aankoopprijs te kijken, maar naar de totale autokosten per maand. Zo voorkom je verrassingen en weet je beter of een bepaalde auto daadwerkelijk binnen je budget past.

Afschrijving: de verborgen kostenpost

Veel mensen houden rekening met de verzekering, wegenbelasting en eventueel pechhulp via bijvoorbeeld de ANWB. Wat vaak wordt vergeten, is de afschrijving van de auto.

Iedereen weet dat een nieuwe auto direct minder waard wordt zodra je ermee de showroom uitrijdt. Maar ook een tweedehands auto daalt elk jaar verder in waarde. Dat is op zich geen probleem, zolang je je hiervan bewust bent en hier financieel rekening mee houdt.

Als je over een aantal jaar weer een andere auto wilt kopen, zul je namelijk het verschil moeten bijleggen tussen de verkoopwaarde van je huidige auto en de aanschafprijs van de volgende auto. De afschrijving is daarom een echte kostenpost, ook al zie je die niet elke maand van je rekening verdwijnen.

Een voorbeeld maakt dit duidelijker. Stel dat je een auto koopt voor €15.000 en deze na vijf jaar verkoopt voor €8.000. In die vijf jaar ben je dus €7.000 aan waarde kwijtgeraakt. Dat komt neer op ongeveer €117 per maand. Veel automobilisten nemen deze kosten niet mee in hun berekening, terwijl het vaak één van de grootste kostenposten van autobezit is.

Onderhoud en reparaties bij autokosten

Naast afschrijving krijg je te maken met onderhoudskosten. Over het algemeen heeft een nieuwe auto minder onderhoud nodig dan een oudere auto. Daar staat tegenover dat reparaties aan moderne auto’s vaak duurder zijn. Nieuwe auto’s bevatten steeds meer elektronica, sensoren en andere technische snufjes die defect kunnen raken.

Bij oudere auto’s zijn de onderdelen vaak eenvoudiger en soms goedkoper te vervangen, maar daar staat weer tegenover dat er vaker iets kapot kan gaan. Onderhoudskosten blijven daarom een belangrijke factor bij de keuze voor een auto.

Brandstof- of stroomkosten

Natuurlijk zijn er ook de kosten voor brandstof of elektriciteit. Hoeveel je hieraan kwijt bent, hangt sterk af van hoeveel kilometers je rijdt en welk type auto je hebt.

Daarnaast spelen externe factoren een rol. Brandstofprijzen kunnen flink schommelen door ontwikkelingen in de wereld. De afgelopen jaren hebben automobilisten meerdere keren gemerkt hoe snel de kosten aan de pomp kunnen stijgen.

Rijd je veel kilometers, dan kunnen de brandstofkosten zelfs hoger uitvallen dan de verzekering of wegenbelasting. Het is daarom verstandig om niet alleen naar de aanschafprijs van een auto te kijken, maar ook naar het verbruik.

Hoeveel invloed deze kosten hebben, hangt sterk af van het aantal kilometers dat je rijdt. Iemand die jaarlijks 5.000 kilometer rijdt, heeft immers heel andere autokosten dan iemand die 25.000 kilometer per jaar rijdt. Voor veelrijders vormen brandstof- of stroomkosten vaak een groot deel van de totale autokosten. Voor mensen die weinig rijden zijn juist de vaste kosten vaak relatief hoog.

Verzekering, wegenbelasting en pechhulp

Naast de kosten die hierboven zijn genoemd, betaal je als autobezitter ook voor een autoverzekering en wegenbelasting. Hoeveel dit kost, hangt onder andere af van het type auto, het gewicht, de brandstofsoort en je woonplaats.

Veel mensen kiezen daarnaast voor pechhulp, bijvoorbeeld via de ANWB. Dit zijn vaak geen enorme bedragen per maand, maar samen kunnen deze vaste lasten toch behoorlijk oplopen.

Vergeet parkeerkosten niet bij je totale autokosten

Voor sommige automobilisten vormen parkeerkosten ook een belangrijke kostenpost. Denk bijvoorbeeld aan een parkeervergunning bij je woning, betaald parkeren in de stad of parkeerkosten bij je werk.

Woon je in een drukke stad, dan kunnen deze kosten oplopen tot honderden euro’s per jaar. Ook deze kosten worden vaak vergeten wanneer mensen berekenen wat een auto werkelijk kost.

Veel autokosten lopen gewoon door

Een belangrijk punt dat veel mensen vergeten, is dat een groot deel van de autokosten gewoon doorloopt wanneer de auto stilstaat. Verzekering, wegenbelasting, afschrijving en vaak ook parkeerkosten betaal je namelijk ongeacht hoeveel kilometers je rijdt.

Dat betekent dat iemand die slechts af en toe gebruikmaakt van zijn auto relatief hoge kosten per gereden kilometer heeft. Juist daarom kan het voor sommige mensen voordeliger zijn om een auto te huren, te lenen of gebruik te maken van het openbaar vervoer. Hoe minder je rijdt, hoe belangrijker het wordt om kritisch naar de totale autokosten te kijken.

Wat kost jouw auto per maand?

De ANWB heeft een handige tool waarmee je kunt berekenen wat een auto werkelijk kost. Je vult de gegevens van de auto in en krijgt vervolgens een overzicht van de verwachte autokosten per maand.

Veel mensen schrikken van de uitkomst. Afhankelijk van het type auto kom je vaak uit op een bedrag tussen de €300 en €600 per maand. Bij grotere, nieuwere of luxere auto’s kan dit bedrag zelfs nog hoger uitvallen. Dat laat zien dat de werkelijke kosten van autorijden vaak een stuk hoger zijn dan alleen de aanschafprijs doet vermoeden.

Juist doordat de tool alle kostenposten meeneemt, krijgen veel mensen voor het eerst een realistischer beeld van wat een auto daadwerkelijk kost.

Is private lease goedkoper?

Wanneer je deze bedragen ziet, vraag je je misschien af of private lease goedkoper is. Bij private lease betaal je een vast bedrag per maand waarin veel kosten, zoals onderhoud, verzekering en wegenbelasting, al zijn inbegrepen. Daar komen alleen de brandstof- of stroomkosten nog bovenop.

Dat biedt duidelijkheid, maar er kleven ook nadelen aan. Aan het einde van het leasecontract ben je geen eigenaar van de auto. Je moet dan opnieuw een auto kopen of een nieuw leasecontract afsluiten.

Daarnaast zijn leasecontracten vaak minder flexibel. Als je situatie verandert en je de auto niet meer nodig hebt, kun je het contract meestal niet zomaar beëindigen zonder extra kosten. Bij een eigen auto heb je altijd de mogelijkheid om deze te verkopen.

Kijk verder dan de aanschafprijs

Veel mensen richten zich vooral op de aanschafprijs van een auto. Toch is het verstandiger om te kijken naar de totale kosten van een auto per maand. Kun en wil je deze kosten iedere maand dragen?

De vraag is daarom niet alleen of je een auto kunt kopen, maar vooral of je de maandelijkse kosten op de lange termijn wilt en kunt betalen. Door vooraf alle kosten mee te nemen in je berekening krijg je een realistischer beeld van wat autorijden daadwerkelijk kost. Dat maakt het makkelijker om verschillende auto’s met elkaar te vergelijken en voorkomt dat je achteraf voor verrassingen komt te staan.

Zeker wanneer je weinig rijdt, kan het verstandig zijn om ook alternatieven mee te nemen in je afweging. Voor sommige mensen biedt een eigen auto veel vrijheid en gemak, terwijl anderen goedkoper uit zijn met huren, delen of het openbaar vervoer.

Natuurlijk zijn er ook genoeg mensen voor wie een eigen auto de beste keuze is. Uiteindelijk gaat het er niet om wat anderen doen, maar om wat past bij jouw leven, jouw financiële situatie en jouw doelen.

Een auto is meer dan een aankoop; het is een maandelijkse kostenpost. Wie alle autokosten meeneemt in de berekening, voorkomt verrassingen en maakt vaak een betere financiële keuze.